풍선 카테터 설계의 심층 분석

01 근위 디자인

풍선 카테터의 근위 푸시로드는 풍선을 대상 혈관으로지지하고 밀는 역할을합니다. 이러한 요구에 따라 푸시로드는 우수한 힘 전달과 강력한지지 및 벤딩 특성을 갖도록 요구합니다.

근위 푸시로드는 일반적으로 금속 hypotube의 설계를 채택합니다. 금속은 우수한 힘 전달 효과와 인장 강도를 가지기 때문입니다. 이 재료는 주로 304SS, 304VS, 304LS 및 니켈 티타늄입니다. 강인성 관계는 다음과 같습니다. 니켈 티타늄> 304LSS> 304VSS> 304SS;

코어 와이어는 일반적으로 hypotube와 폴리머 튜브 사이의 결합 섹션 근처에서 용접됩니다. 그루브 구조는 전이 섹션으로 사용됩니다. 그 목적은 금속 hypotube와 중합체 외부 튜브 사이에 경도 중간 영역을 형성하여 풍선 카테터의 전이 섹션을 형성하는 것입니다. 전이 섹션의 존재는 근위 푸시 력을 원위 끝으로 전송하는 데 도움이된다.

02 내부 튜브 설계

풍선 카테터가 가이드 와이어를 따라 표적 혈관으로 이동하는 과정에서, 그 내부 표면은 가이드 와이어와 직접 접촉한다. 따라서, 내부 튜브의 내부 표면은 마찰 계수가 낮아서 가이드 와이어를 따라 이동하는 과정에서 풍선 카테터의 마찰 저항을 감소시킬 수 있기를 희망한다.

또한 풍선 카테터의 내부 튜브는 풍선 몸체에 침투합니다. 풍선이 채워진 상태에있을 때, 내부 튜브는 특정 압력 저항을 가져야하며, 이는 내부 튜브의 재료 중 하나로서 약간 더 높은 강도를 가진 재료의 선택을 요구합니다.

내부 튜브의 내부 표면과 가이드 와이어 사이의 마찰을 줄이는 방법 : 마찰 계수가 낮은 내부 튜브의 내부 층 재료를 선택하십시오.

내부 튜브의 내부 표면에서 소수성 코팅을 코팅하여 가이드 와이어로 마찰을 줄입니다.

03 외부 튜브 설계

풍선 카테터의 외부 튜브는 연결 역할을합니다. 한쪽 끝은 hypotube에 연결되고 다른 쪽 끝은 풍선의 근위 핀에 연결됩니다. 디자인에서 고려해야 할 사항은 하이포 튜브 크기, 풍선 크기, 풍선 압력 완화 시간 및 원위 유연성입니다. 이 세 가지 점은 풍선 외부 튜브의 크기 설계 및 재료 선택에 영향을 미칩니다.

04 팁 헤드 디자인

풍선 카테터의 끝은 항상 좁은 플라크와 밀접한 접촉을하면서 항상 위험의 최전선에 있으며, 패스 파인더의 역할을합니다. 편집자는 팁이 임상 요구에 따라 설계되어야한다고 생각합니다. 다양한 유형의 풍선마다 다른 팁 디자인이 있어야합니다. 예를 들어, 반 호환 전직 풍선의 경우, 풍선이 혈관의 굽힘을 통과 할 때 "생선 입"효과를 줄이기 위해 부드러운 재료, 중간 정도의 길이 및 낮은 팁 입력 프로파일 크기로 팁을 만들어야합니다. 다른 예를 들어, CTO 병변을 치료하기위한 풍선의 경우, 팁은 길이가 짧고 테이퍼링 된 더 단단한 재료로 만들어야합니다. 이 디자인은 CTO 병변의 작은 좁은 플라크 갭을 통과하는 데 도움이됩니다.

05balloon 바디 디자인

풍선 카테터 제품의 가장 중요한 구성 요소는 풍선 바디이며, 이는 치료 역할을하는 성분입니다. 성능은 처리 효과의 품질을 결정 하고이 구성 요소에 관련된 풍선 성형 공정은 전체 제품에서 가장 번거롭고 어려운 프로세스입니다.

디자인하려는 풍선의 유형은 임상 요구에 따라 구체적으로 개발해야합니다. 예를 들어, 가벼운 협착증을 치료하는 데 사용하려면 반 호환 풍선을 설계하면 재료는 일반적으로 Pebax 또는 Nylon입니다. 심각한 석회화 또는 CTO 병변을 치료하는 데 사용되는 경우, 고압 비 규정 풍선을받을 자격이 있으며, 재료는 일반적으로 나일론, 혼합 재료, 공동 배출 된 재료 또는 고압 성분의 표면에 수정 된 구성 요소를 추가하는 것과 같이 : MASTOID, spinous process, alloon forer the ballching the allched the allched the allched the allched the alloon world worthing the alloon cutting components입니다. 풍선 .